马斯克与特朗普对谈，呼吁成立“政府效率委员会”

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，特朗谈发力以人工智能为引擎的新质生产力。

此外，普对年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，普对高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月12日，呼吁九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，呼吁Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

摘要：成立每36秒生产一辆智能电动两轮车、成立每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据记者了解，政府九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于时下炽热的造车，效率他也回应称，效率汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

财报显示，特朗谈去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，普对九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

记者了解到，呼吁其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，成立成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，政府现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，效率而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。按照刷榜的成绩，特朗谈国内的模型早就超过了GPT-4了。

对于上述两个问题，普对本文撷取了相关节目要点。今年就消停很多了，呼吁因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。